dropdown

Характеристики

Бензиновий двигун 1.6 GDi Kappa з циклом Аткінсона

Двигун 1.6 GDi Kappa з циклом Аткінсона забезпечує помірну витрату палива, максимальну потужність в 105 кінських сил при 5700 об / хв і максимальний крутний момент при 147 Н • м при 4000 об / хв.

Гібридний електромотор

Електромотор, що входить до складу гібридної силової установки IONIQ Hybrid, розвиває потужність в 43.5 к.с. і крутний момент 170 Н • м.

Оптимізована робота двигуна / електромотора

  • Початок руху (EV mode)

    На початку руху і на малій швидкості IONIQ Hybrid використовує тільки електричний мотор, що дозволяє економити паливо.

  • Мала швидкість (EV mode)

    На початку руху і на малій швидкості IONIQ Hybrid використовує тільки електричний мотор, що дозволяє економити паливо.

  • Розгін та рух вгору (Двигун і електромотор)

    Коли IONIQ Hybrid розганяється або їде в гору, в роботу включаються бензиновий двигун Kappa 1.6 GDi і електромотор, забезпечуючи максимальну потужність.

  • Розгін та рух вгору (Двигун і електромотор)

    Коли IONIQ Hybrid розганяється або їде в гору, в роботу включаються бензиновий двигун Kappa 1.6 GDi і електромотор, забезпечуючи максимальну потужність.

  • Рух з постійною швидкістю (Двигун)

    При русі з постійною середньою або високою швидкістю працює тільки бензиновий двигун.

  • Гальмування та рух донизу (Recharging mode)

    При зниженні швидкості або швидкісному спуску бензиновий двигун відключається, а кінетична енергія гальмування перетворюється в електричну, яка йде на підзарядку батарей.

  • Зупинка

    При зупинці автомобіля бензиновий двигун і електромотор автоматично відключаються.